ВМС США рассчитывают в 2019 году начать строительство нового типа атомных подводных лодок с баллистическими ракетами, призванного заменить ныне действующие ракетоносцы типа Ohio. При этом на середину 2020-х годов запланировано также завершение проектных работ по новой многоцелевой АПЛ, поскольку к этому времени выработают свой эксплуатационный ресурс и потребуют замены 4 ПЛ с крылатыми ракетами (переоборудованные АПЛ типа Ohio – прим. ред.) , а с ними и почти 2/3 пусковых установок крылатых ракет подводного флота США.
Сегодня на вооружении ВМС США состоят 7 многоцелевых АПЛ типа Virginia. 8-я лодка – California войдет в состав флота 29 октября. Флот намерен приобрести 30 АПЛ типа Virginia, и есть вероятность, что это количество будет увеличено до 32.
"Данное проектное решение осуществимо, и сейчас рассматривается техническая сторона вопроса", – говорится в заявлении Управления подводной войны (так называемого "отдела N87") начальника штаба ВМС США.
Модернизацию подводных лодок Virginia ВМС США ведут совместно со своими подрядчиками по строительству лодок – верфями Electric Boat компании General Dynamics и Newport News компании Huntington Ingalls Industries.
Замысел прост – врезать отсек с универсальными пусковыми установками ракет в корпус многоцелевой ПЛ типа Virginia. Количество пусковых установок еще не определено, впрочем, большинство исследований указывают, что их оптимальное число – 4. Новый отсек длиной 28,7 метра на четверть увеличит длину подводной лодки, которая по проекту Virginia составляет 115 метров.
Стоит отметить, что в носовой части модернизированных (Block III) ПЛ типа Virginia начиная с ныне строящейся ПЛ North Dakota будут установлены два герметичных пусковых контейнера типа Virginia Payload Tube (VPT). В каждом из них предусматривается разместить 6 крылатых ракет Tomahawk (действующие ПЛ типа Virginia вооружены 12 ракетами в индивидуальных ПУ) или другой полезный груз, в том числе транспортные средства и разведывательное оборудование.
На следующих этапах модернизации ПЛ типа Virginia (подсерии Block V, VI и VII) предлагается врезать в корпус отсек Virginia Payload Module в составе четырех расположенных в диаметральной плоскости универсальных пусковых контейнеров диаметром 2,2 метра. В каждом из них можно будет разместить 7 ракет Tomahawk (всего 28) или иной груз, предназначенный для вывода на поверхность. Контейнеры будут оборудованы люками и переходными камерами для их использования силами специального назначения.
Всего модернизированные ПЛ типа Virginia будут вооружены 40 крылатыми ракетами Tomahawk каждая. Одна ПЛАРК типа Ohio несет на борту 154 Tomahawk"а, однако по общему количеству ракет в залпе подводный флот из 20 лодок типа Virginia подсерий Block V, VI и VII будет сопоставим с 4 ракетоносцами Ohio.
В состав ВМС США сегодня входят 4 ПЛАРК типа Ohio, вооруженных крылатыми ракетами Tomahawk. Списание головной лодки проекта запланировано на 2029 год. Чем заменить Ohio, флоту предстоит решить в ближайшее время
"Может показаться, что это большие деньги, – отмечается в заявлении "отдела N87", – если не учитывать, что 10 ПЛ типа Virginia мы получим по цене одной ПЛАРК".
Превращать ли подсерию Block V ПЛ типа Virginia в многоцелевые ракетоносцы, откладывать ли разработку новой многоцелевой ПЛ до 2034 года – решат высшие чины флота.
"То, как будет выглядеть 30-летний кораблестроительный план, решать начальнику штаба ВМС", – отметил президент Лиги подводников ВМС США контр-адмирал в отставке Джон Пэджет.
Проектирование, строительство и эксплуатация лодок новых серий потребуют от флота изменения финансовой и оперативной стратегий. Если руководство ВМС примет решение в пользу многоцелевых ракетоносцев, его предстоит одобрить Пентагону, а потом – Конгрессу.
С учетом того, что первая лодка на замену ПЛАРК типа Ohio будет заказана уже в 2019 году, проектное решение должно быть принято в ближайшие годы.
В целом же подводные силы США выделяют 4 приоритета в оптимизации корабельного состава :
– подводные необитаемые аппараты в целях повышения эффективности разведки и наблюдения;
– усовершенствованные имитаторы ПЛ и ложные цели;
– перспективные средства ПВО;
– оружие "продолжительного" действия (например, барражирующие ударные ракеты, ударные беспилотные аппараты);
– усовершенствованные средства борьбы с надводными кораблями, в частности, средства РЭБ и нелетальное оружие;
– новую противокорабельную торпеду;
– вооружения с малым временем реакции для поражения внезапно появляющейся цели;
– средства для повышения эффективности действий сил специального назначения.
Подводные лодки с существующим вооружением и новыми возможностями "обеспечат оперативную неопределенность, которой трудно противостоять, – отмечает "отдел N87". – Стоит представить себе, каково это – обороняться сразу против всех возможных угроз со стороны многоцелевой АПЛ потому, что невозможно определить вооружение и назначение этой лодки".
1 июня нынешнего года вступила в строй крайняя атомная ударная класса «Вирджиния» USS «Миссисипи» (SSN-782). 7800-тонная лодка стоимостью более 2 млрд. долларов имеет длину в 114,9 метров и 10,36 метров в ширину. Её максимальная скорость составляет более 27-и узлов (50 километров в час), и она может погружаться на глубину более 240 метров (800 футов).
Ударная подводная лодка «Миссисипи» предназначена как для выполнения традиционных, так и нетрадиционных задач. Под традиционными подразумеваются противокорабельные и противолодочные операции , которые подлодка может выполнять используя крылатые ракеты Tomahawk Land Attack (12 вертикальных пусковых установки) и продвинутые торпеды МК-48 (четыре 533 мм торпедных аппаратов), а также развертывание мобильных мин.
Однако новая АПЛ также способна проводить и специальные операции, недоступные большинству её предшественниц. Особый интерес представляет её непревзойденные и особые оперативные возможности проведения скрытных разведывательных операций в морских районах противника . АПЛ «Миссисипи» обладает пониженной акустической заметностью, повышающую её противоминные и противоторпедные возможности.
Также АПЛ «Миссисипи» оснащена самой современной системой радиоэлектронной борьбы, расширенной системой обработки данных и передовыми системами управления. В целом новая подлодка была оснащена огромным количеством передовых средств наблюдения и разведки, предназначенных для поддержки обычных, асимметричных и операций с нерегулярными вооружёнными формированиями по всему миру.
АПЛ «Миссисипи» может работать на мелководье для поддержки сил специального назначения — транспортировка и развертывание транспортных средств спецназа, а также непосредственная возможность высадки аквалангистов.
Возможность АПЛ «Миссисипи» работать в так называемых «мутных водах» или залегать в недружественных прибрежных районах, а также специальная конструкция, позволяющая использовать беспилотные подводные аппараты, позволяет ей быть эффективной скрытной платформой для проведения специальных операций, особенно при конфликтах с низкой интенсивностью или высокочувствительных тайных миссиях.
Реакторы подводной лодки класса «Вирджинии» разработаны так, что не требуют заправки топливом в течении 33-х лет и способны генерировать мощность в 40.000 лошадиных сил для приведения АПЛ в движение и снабжения электроэнергией экипаж из 132-х человек.
Подлодка «Миссисипи» является девятой из десяти АПЛ «Block II» класса «Вирджиния». Единственным отличием четырех лодок Block II являются некоторые менее дорогостоящие методы их строительства. Планируется построить восемь лодок Block III с внесением некоторых изменений в конструкцию и внедрением новых технологий.
ВМФ США в настоящее время располагает тремя классами АПЛ:
1. Большинство из них составляют 6900-тонные АПЛ класса «Лос-Анджелес» . Всего было построено 62 этих подводных лодки, а 41 все еще находятся на вооружении. Вооруженные четырьмя 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами, они несут двадцать шесть торпед/ракет (торпед Мк 48 или крылатых ракет Tomahawk BGM-109). Последние 31 АПЛ класса «Лос-Анджелес» обладают вертикальными пусковыми установками Mk 45 несущими еще двенадцать КР Томагавк. Если бы они строились сегодня, то эти последние модели АПЛ класса «Лос-Анджелес» стоили бы около 1,5 млрд. долларов каждая.
2. Двадцать девять 9000 тонных АПЛ класса «Seawolf» должны были заменить АПЛ класса «Лос-Анджелес», но лодки Seawolf оказались слишком дорогими. В результате были построены только три таких АПЛ . АПЛ Seawolf была разработана для холодной войны, она несет 50 торпед, крылатых ракет Harpoon или для восьми 26-дюймовых (660 мм) торпедных аппарата. Seawolf была быстрее (максимальная скорость более 32-х узлов, 60-и километров в час) и гораздо тише, чем лодки класса «Лос-Анджелес».
3. АПЛ класса «Вирджиния» были разработаны с целью возместить недостроенные АПЛ Seawolf. Лодки класса «Вирджиния» получились размером с АПЛ класса «Лос-Анджелес» и вместили в себя большое количество технологий с Seawolf. При этом лодки класса Virginia обошлись примерно вдвое дешевле, чем АПЛ Seawolf. Это стало возможным в значительной степени благодаря использованию на «Вирджинии» множества новых технологий, разработанных для Seawolf.
Многоцелевые АПЛ ВМС США четвёртого поколения.
Предназначены для борьбы с подводными лодками на глубине и для прибрежных операций. Помимо стандартного вооружения, лодка имеет также оборудование для специальных операций - необитаемые подводные аппараты, шлюзовую камеру для легководолазов, палубное крепление для контейнера или сверхмалой подводной лодки.
Проектирование серии началось в конце 1980-х годов, головная лодка нового типа - SSN-774 «Вирджиния» вошла в состав флота в 2004 году. Предполагается, что в течение ближайших 20 лет ВМС США получит 30 лодок типа «Вирджиния», которые сменят в составе флота АПЛ типа «Лос-Анджелес», которые выпускались с 1976 года по 1996 год. С самого начала планировалась замена АПЛ типа «Лос-Анджелес» на АПЛ типа «Сивулф» («Морской волк»), но из-за слишком высокой стоимости и изменения стратегических приоритетов было отдано предпочтение АПЛ типа «Вирджиния».
5 мая 2007 года во время торжественной церемонии по вводу АПЛ SSN 776 «Гавайи» в боевой состав флота министр ВМС Дональд Винтер заявил:
«Вступление подлодки «Гавайи» в ряды ВМС дает необходимые возможности для борьбы с вызовами будущего. Малозаметность, дальность плавания без пополнения запасов, маневренность (при выполнении самых различных задач) и смертоносность вкупе с высокопрофессиональным и боеготовым экипажем делает эту подлодку самой сильной на подводном театре военных действий».
Планируется, что «Гавайи» будет нести службу в Азиатско-тихоокеанском регионе.
3 мая 2008 года в Уилмингтоне (штат Северная Каролина) торжественно введена в состав ВМС США четвёртая АПЛ SSN 777 «Норт Кэролайн».
В июне 2008 года закончено строительство пятой подводной лодки. Ей стала SSN 778 «Нью-Гэмпшир». Принятие на вооружение состоялось 28 августа 2008 года.
28-29 августа 2008 года в Мексиканском заливе были проведены испытания во время которых из вертикальных пусковых установок были запущены две ракеты Томагавк модификации Block III и Block IV, также из торпедного аппарата была запущена ракета модификации Block III. Во время испытаний в реальном масштабе времени отрабатывалось перепрограммирование цели.
В 2010 году сообщалось, что звукопоглощающее покрытие на подводных лодках оказалось неустойчивым к воде. Происходит отслоение материала от корпуса подлодок, что значительно снижает звукопоглощение. При неполном отслоении листы покрытия сами становятся источником шума.
7 августа 2011 года в городе Ньюпорт состоялась передача восьмой в серии подводной лодки SSN 781 "Калифорния" ВМС США. Включение в состав флота намечено на октябрь.
В апреле 2014 года был заключён контракт с компаниями General Dynamics Electric Boat и Huntington Ingalls Industries Newport News Shipbuilding на постройку десяти атомных подводных лодок модернизированной версии Block IV. Сумма сделки составила $17,6 млрд и стала крупнейшей для контрактов на строительство подводных лодок.
№ |
Название |
Верфь |
Заказан |
Начало
|
Заложен |
Спущен |
В строю |
Порт
|
| 1. |
SSN-774 «Вирджиния»
|
GDEB | 30.09.1998 | 08.1997 | 02.09.1999 | 16.08.2003 | 23.10.2004 | Гротон |
| 2. |
SSN-775 «Техас»
|
NNSB | 30.09.1998 | 09.1998 | 12.07.2002 | 09.04.2005 | 09.09.2006 | Перл-Харбор |
| 3. |
SSN-776 «Гавайи»
|
GDEB | 30.09.1998 | 10.1999 | 27.08.2004 | 17.06.2006 | 05.05.2007 | Перл-Харбор |
| 4. |
SSN-777 «Норт Кэролайн»
|
NNSB | 30.09.1998 | 03.2001 | 22.05.2004 | 05.05.2007 | 03.05.2008 | Перл-Харбор |
| 5. |
SSN-778 «Нью-Гемпшир»
|
GDEB | 14.08.2003 | 01.2004 | 30.04.2007 | 21.02.2008 | 25.10.2008 | Гротон |
| 6. |
SSN-779 «Нью-Мексико» |
NNSB | 14.08.2003 | 01.2004 | 12.04.2008 | 18.01.2009 | 27.03.2010 | Гротон |
| 7. |
SSN-780 «Миссури» |
GDEB | 14.08.2003 | 12.2004 | 27.09.2008 | 20.11.2009 | 31.07.2010 | Гротон |
| 8. |
SSN-781 «Калифорния»
|
NNSB | 14.08.2003 | 01.2006 | 01.05.2009 | 14.11.2010 | 29.10.2011 | Гротон |
| 9. |
SSN-782 «Миссиссиппи»
|
GDEB | 14.08.2003 | 02.2007 | 09.06.2010 | 13.10.2011 | 02.06.2012 | Гротон |
| 10. |
SSN-783 «Миннесота»
|
NNSB | 14.08.2003 | 02.2008 | 20.05.2011 | 03.11.2012 | 07.09.2013 | Гротон |
| 11. |
SSN-784 «Норт Дакота»
|
GDEB | 22.12.2008 | 03.2009 | 11.05.2012 | 29.08.2013 | 29.08.2014 | Гротон |
| 12. |
SSN-785 «Джон Уорнер» |
NNSB | 22.12.2008 | 03.2010 | 16.03.2013 | 10.09.2014 | 01.08.2015 | |
| 13. |
SSN-786 «Иллинойс» |
GDEB | 22.12.2008 | 03.2011 | 02.06.2014 | 11.10.2015 | ||
| 14. |
SSN-787 «Вашингтон» |
NNSB | 22.12.2008 | 09.2011 | 22.11.2014 | |||
| 15. |
SSN-788 «Колорадо» |
GDEB | 22.12.2008 | 06.2012 | 07.03.2015 | |||
| 16. |
SSN-789 «Индиана» |
NNSB | 22.12.2008 | 22.12.2008 | 16.05.2015 | |||
| 17. |
SSN-790 «Южная Дакота» |
GDEB | 22.12.2008 | |||||
| 18. |
SSN-791 «Делавэр» |
NNSB | 22.12.2008 | |||||
| 19. |
SSN-792 «Вермонт» |
GDEB | ||||||
| 20. |
SSN-793 «Орегон» |
GDEB | ||||||
| 21. |
SSN-794 «Монтана» |
NNSB | ||||||
| 22. |
SSN-795 «Хайман Джордж Риковер» |
GDEB | ||||||
| 23. |
SSN-796 «Нью-Джерси» |
GDEB | ||||||
| 24. |
SSN-797 «Айова» |
GDEB |
Уровень шумности АПЛ класса «Вирджиния» находится на уровне АПЛ «Сивулф», и более низкий чем у российских АПЛ 3-го поколения проекта 971 «Щука-Б». Для достижения этого уровня в конструкции «Вирджиния» применяются новые «глушащие» покрытия, система изолированных палуб и новая конструкция энергетической установки. Для уменьшения уровня шума гребной винт установлен в кольцевом обтекателе (фенестроне), глубиною примерно соответствующем диаметру винта.
Впервые в мировой практике на лодке отсутствует традиционный перископ. Вместо него используется многофункциональная телескопическая мачта, не проникающая в прочный корпус, на которой установлены телекамера, передающая по волоконно-оптическому кабелю изображение на экран в центральном посту, антенны радиоэлектронной разведки и связи, датчик инфракрасного наблюдения. Инфракрасный лазер применяется в качестве дальномера.
Для обнаружения мин применяется необитаемые автоматические аппараты с временем автономной работы до 18 часов и разрешающей способностью сонара 10 см.
За рубкой располагается шлюзовая камера, через которую могут выйти на поверхность 9 боевых пловцов.
Серия подводных лодок «Вирджиния Блок III», примерно на 20% переработана для снижения цены и повышения эксплуатационных характеристик. Изменения коснулись носовой части, где двенадцать индивидуальных ракетных пусковых установок были заменены на две установки большого диаметра револьверного типа, каждая из которых способна запустить до шести крылатых ракет типа «Томагавк». Подобная схема пусковых установок уже применяется на АПЛ «типа Огайо», переоборудованных под крылатые ракеты «Томагавк».
Тип корабля: МПЛАТРК
-Кодификация НАТО: Virginia
-Скорость (подводная): полного подводного хода - 34 узла.
-Предельная глубина погружения: до 1600 футов (488 метров)
-Экипаж: 100-120 человек в зависимости от решаемых задач
Водоизмещение надводное: 7800 т
-Длина наибольшая (по КВЛ): 114,9 м
-Ширина корпуса наиб.: 10,5 м
Атомная типа GE S9G,
-две турбины,
-гребной винт в кольцевом обтекателе (фенестроне)
Торпедно-минное вооружение: 4 торпедных аппарата, 26 торпед
-Ракетное вооружение: 12 вертикальных ПУ КР «Томагавк» (лодки серии Block I и Block II); 2 ПУ револьверного типа по 6 КР «Томагавк» (лодки серии Block III)
Многоцелевые АПЛ ВМС США четвёртого поколения.
Предназначены для борьбы с подводными лодками на глубине и для прибрежных операций. Помимо стандартного вооружения, лодка имеет также оборудование для специальных операций - необитаемые подводные аппараты, шлюзовую камеру для легководолазов, палубное крепление для контейнера или сверхмалой подводной лодки.
Проектирование серии началось в конце 1980-х годов, головная лодка нового типа - SSN-774 «Вирджиния» вошла в состав флота в 2004 году. Предполагается, что в течение ближайших 20 лет ВМС США получит 30 лодок типа «Вирджиния», которые сменят в составе флота АПЛ типа «Лос-Анджелес», которые выпускались с 1976 года по 1996 год. С самого начала планировалась замена АПЛ типа «Лос-Анджелес» на АПЛ типа «Сивулф» («Морской волк»), но из-за слишком высокой стоимости и изменения стратегических приоритетов было отдано предпочтение АПЛ типа «Вирджиния».
5 мая 2007 года во время торжественной церемонии по вводу АПЛ SSN 776 «Гавайи» в боевой состав флота министр ВМС Дональд Винтер заявил:
«Вступление подлодки «Гавайи» в ряды ВМС дает необходимые возможности для борьбы с вызовами будущего. Малозаметность, дальность плавания без пополнения запасов, маневренность (при выполнении самых различных задач) и смертоносность вкупе с высокопрофессиональным и боеготовым экипажем делает эту подлодку самой сильной на подводном театре военных действий».
Планируется, что «Гавайи» будет нести службу в Азиатско-тихоокеанском регионе.
3 мая 2008 года в Уилмингтоне (штат Северная Каролина) торжественно введена в состав ВМС США четвёртая АПЛ SSN 777 «Норт Кэролайн».
В июне 2008 года закончено строительство пятой подводной лодки. Ей стала SSN 778 «Нью-Гэмпшир». Принятие на вооружение состоялось 28 августа 2008 года.
28-29 августа 2008 года в Мексиканском заливе были проведены испытания во время которых из вертикальных пусковых установок были запущены две ракеты Томагавк модификации Block III и Block IV, также из торпедного аппарата была запущена ракета модификации Block III. Во время испытаний в реальном масштабе времени отрабатывалось перепрограммирование цели.
В 2010 году сообщалось, что звукопоглощающее покрытие на подводных лодках оказалось неустойчивым к воде. Происходит отслоение материала от корпуса подлодок, что значительно снижает звукопоглощение. При неполном отслоении листы покрытия сами становятся источником шума.
7 августа 2011 года в городе Ньюпорт состоялась передача восьмой в серии подводной лодки SSN 781 "Калифорния" ВМС США. Включение в состав флота намечено на октябрь.
В апреле 2014 года был заключён контракт с компаниями General Dynamics Electric Boat и Huntington Ingalls Industries Newport News Shipbuilding на постройку десяти атомных подводных лодок модернизированной версии Block IV. Сумма сделки составила $17,6 млрд и стала крупнейшей для контрактов на строительство подводных лодок.
№ |
Название |
Верфь |
Заказан |
Начало
|
Заложен |
Спущен |
В строю |
Порт
|
| 1. |
SSN-774 «Вирджиния»
|
GDEB | 30.09.1998 | 08.1997 | 02.09.1999 | 16.08.2003 | 23.10.2004 | Гротон |
| 2. |
SSN-775 «Техас»
|
NNSB | 30.09.1998 | 09.1998 | 12.07.2002 | 09.04.2005 | 09.09.2006 | Перл-Харбор |
| 3. |
SSN-776 «Гавайи»
|
GDEB | 30.09.1998 | 10.1999 | 27.08.2004 | 17.06.2006 | 05.05.2007 | Перл-Харбор |
| 4. |
SSN-777 «Норт Кэролайн»
|
NNSB | 30.09.1998 | 03.2001 | 22.05.2004 | 05.05.2007 | 03.05.2008 | Перл-Харбор |
| 5. |
SSN-778 «Нью-Гемпшир»
|
GDEB | 14.08.2003 | 01.2004 | 30.04.2007 | 21.02.2008 | 25.10.2008 | Гротон |
| 6. |
SSN-779 «Нью-Мексико» |
NNSB | 14.08.2003 | 01.2004 | 12.04.2008 | 18.01.2009 | 27.03.2010 | Гротон |
| 7. |
SSN-780 «Миссури» |
GDEB | 14.08.2003 | 12.2004 | 27.09.2008 | 20.11.2009 | 31.07.2010 | Гротон |
| 8. |
SSN-781 «Калифорния»
|
NNSB | 14.08.2003 | 01.2006 | 01.05.2009 | 14.11.2010 | 29.10.2011 | Гротон |
| 9. |
SSN-782 «Миссиссиппи»
|
GDEB | 14.08.2003 | 02.2007 | 09.06.2010 | 13.10.2011 | 02.06.2012 | Гротон |
| 10. |
SSN-783 «Миннесота»
|
NNSB | 14.08.2003 | 02.2008 | 20.05.2011 | 03.11.2012 | 07.09.2013 | Гротон |
| 11. |
SSN-784 «Норт Дакота»
|
GDEB | 22.12.2008 | 03.2009 | 11.05.2012 | 29.08.2013 | 29.08.2014 | Гротон |
| 12. |
SSN-785 «Джон Уорнер» |
NNSB | 22.12.2008 | 03.2010 | 16.03.2013 | 10.09.2014 | 01.08.2015 | |
| 13. |
SSN-786 «Иллинойс» |
GDEB | 22.12.2008 | 03.2011 | 02.06.2014 | 11.10.2015 | ||
| 14. |
SSN-787 «Вашингтон» |
NNSB | 22.12.2008 | 09.2011 | 22.11.2014 | |||
| 15. |
SSN-788 «Колорадо» |
GDEB | 22.12.2008 | 06.2012 | 07.03.2015 | |||
| 16. |
SSN-789 «Индиана» |
NNSB | 22.12.2008 | 22.12.2008 | 16.05.2015 | |||
| 17. |
SSN-790 «Южная Дакота» |
GDEB | 22.12.2008 | |||||
| 18. |
SSN-791 «Делавэр» |
NNSB | 22.12.2008 | |||||
| 19. |
SSN-792 «Вермонт» |
GDEB | ||||||
| 20. |
SSN-793 «Орегон» |
GDEB | ||||||
| 21. |
SSN-794 «Монтана» |
NNSB | ||||||
| 22. |
SSN-795 «Хайман Джордж Риковер» |
GDEB | ||||||
| 23. |
SSN-796 «Нью-Джерси» |
GDEB | ||||||
| 24. |
SSN-797 «Айова» |
GDEB |
Уровень шумности АПЛ класса «Вирджиния» находится на уровне АПЛ «Сивулф», и более низкий чем у российских АПЛ 3-го поколения проекта 971 «Щука-Б». Для достижения этого уровня в конструкции «Вирджиния» применяются новые «глушащие» покрытия, система изолированных палуб и новая конструкция энергетической установки. Для уменьшения уровня шума гребной винт установлен в кольцевом обтекателе (фенестроне), глубиною примерно соответствующем диаметру винта.
Впервые в мировой практике на лодке отсутствует традиционный перископ. Вместо него используется многофункциональная телескопическая мачта, не проникающая в прочный корпус, на которой установлены телекамера, передающая по волоконно-оптическому кабелю изображение на экран в центральном посту, антенны радиоэлектронной разведки и связи, датчик инфракрасного наблюдения. Инфракрасный лазер применяется в качестве дальномера.
Для обнаружения мин применяется необитаемые автоматические аппараты с временем автономной работы до 18 часов и разрешающей способностью сонара 10 см.
За рубкой располагается шлюзовая камера, через которую могут выйти на поверхность 9 боевых пловцов.
Серия подводных лодок «Вирджиния Блок III», примерно на 20% переработана для снижения цены и повышения эксплуатационных характеристик. Изменения коснулись носовой части, где двенадцать индивидуальных ракетных пусковых установок были заменены на две установки большого диаметра револьверного типа, каждая из которых способна запустить до шести крылатых ракет типа «Томагавк». Подобная схема пусковых установок уже применяется на АПЛ «типа Огайо», переоборудованных под крылатые ракеты «Томагавк».
Тип корабля: МПЛАТРК
-Кодификация НАТО: Virginia
-Скорость (подводная): полного подводного хода - 34 узла.
-Предельная глубина погружения: до 1600 футов (488 метров)
-Экипаж: 100-120 человек в зависимости от решаемых задач
Водоизмещение надводное: 7800 т
-Длина наибольшая (по КВЛ): 114,9 м
-Ширина корпуса наиб.: 10,5 м
Атомная типа GE S9G,
-две турбины,
-гребной винт в кольцевом обтекателе (фенестроне)
Торпедно-минное вооружение: 4 торпедных аппарата, 26 торпед
-Ракетное вооружение: 12 вертикальных ПУ КР «Томагавк» (лодки серии Block I и Block II); 2 ПУ револьверного типа по 6 КР «Томагавк» (лодки серии Block III)
АТОМНАЯ МНОГОЦЕЛЕВАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА VIRGINIA
11 мая 2011 года на американском предприятии General Dynamics Electric Boat в Куонсет-Пойнт (штат Род-Айленд) состоялась церемония официальной закладки первой атомной многоцелевой подводной лодки типа Virginia новой серии Block III – SSN 784 North Dakota. Данный корабль должен стать одиннадцатой подводной лодкой типа Virginia. Сама лодка строится на предприятии General Dynamics Electric Boat в Гротоне (штат Коннектикут), а в Куонсет-Пойнт изготавливаются корпусные секции.
Программа строительства ПЛАТ типа «Вирджиния» принята вместо программы SSN-21. В 1997 г. компания «Ньюпорт ньюс шипбилдинг» получила заказ на строительство лодок этого типа. Головная ПЛАТ SSN-774 «Вирджиния» вступила в строй в 2004 г. На октябрь 2012 г. построено 9 ПЛАТ (SSN-774 – 782), ведется строительство еще 9 ПЛАТ (SSN-783 – 791). Стоимость серийного корабля оценивается в 2 млрд дол.
ПЛАТ типа «Вирджиния» предназначены для проведения самостоятельных операций против подводных лодок и надводных кораблей противника, нанесения ударов по наземным целям с применением крылатых ракет морского базироваения (КРМБ), обеспечения противолодочной обороны (ПЛО) боевых кораблей и конвоев, борьбы на коммуникациях с целью сковывания перевозок противника, скрытного проведения специальных операций, в том числе и в мелководных районах и т.д.
Проектирование серии началось в конце 1980-х годов, головная лодка нового типа - SSN-774 «Вирджиния» вошла в состав флота в 2004 году. Предполагается, что в течение ближайших 20 лет ВМС США получит 30 лодок типа «Вирджиния», которые сменят в составе флота АПЛ типа «Лос-Анджелес», строившиеся с 1976 года по 1996 год. Первоначально планировалось замена АПЛ типа «Лос-Анджелес» на АПЛ типа «Сивулф» («Морской волк»), но из-за слишком высокой стоимости и изменения стратегических приоритетов было отдано предпочтение АПЛ типа «Вирджиния».
На двух старейших судостроительных верфях США, принадлежащих «Дженерал Дайнемикс Электрик Бот» в Гротоне (шт.Коннектикут) и «Ньюпорт-Ньюс шипбилдинг» (подразделение «Хантингтон ингаллс индастриз») в Ньюпорт-Ньюс (шт.Вирджиния), последовательно совершенствуя боевые возможности, планируется построить 30 атомных подводных лодок (АПЛ) класса «Вирджиния».
Программа создания ударных многоцелевых АПЛ класса Virginia была запущена в 1998 г., в настоящее время в боевой состав подводных сил ВМС США входят 5 лодок данного класса, еще 6 единиц находятся на различных этапах строительства. График реализации программы предусматривает строительство лодок тремя сериями, первая и третья из которых дополнительно разделены на две подсерии.
Новейшая атомная подводная лодка с ракетно-торпедным вооружением (ПЛАТ) SSN-783 Minnesota (10-я ПЛАТ типа «Вирджиния») в мае 2013 года успешно завершила первые ходовые испытания. ПЛАТ построена на судостроительной верфи Huntington Ingalls Industries (HII), где строительство Minnesota велось почти 5 лет, начиная с ее закладки в феврале 2008 г. В ходе испытаний ПЛАТ впервые выполнила подводное погружение и развивала высокие скорости как в надводном, так и в подводном положении. В процессе испытаний производилась проверка всех бортовых систем и агрегатов лодки. «Миннесота» проведет еще два этапа испытаний в море, в одном из которых на ее борту будут представители комиссии по инспектированию и приемке кораблей ВМС США INSURV (Board of Inspection and Survey). Передача лодки ВМС США ожидается в конце текущего месяца, с 11-месячным опережением срока, указанного в контракте. Водоизмещение ПЛАТ «Миннесота», которая является завершающей лодкой типа «Вирджиния» в варианте «блок II» (Block II), составляет 7800 тонн.
Контракт на постройку ПЛА SSN 784 был выдан ВМС США корпорации General Dynamics в августе 2003 года. В последующем финансирование строительства этой подводной лодки было включено в выданный корпорациям General Dynamics и Northrop Grumman в декабре 2008 года пятилетний контракт стоимостью 14,011 млрд. долл. на постройку для ВМС США восьми ПЛА Virginia Block III (SSN 784 – SSN 791). Фактическое строительство лодки было начато в 2009 году. Спуск на воду North Dakota ожидается в 2013 году, а передача американскому флоту – в 2014 году. Все восемь подводных лодок по контракту 2008 года должны быть закончены постройкой к 2019 финансовому году.
фото: http://ussnd.com/
Многоцелевая атомная подводная лодка North Dakota 31 мая 2014 года вошла в состав ВМС США, сообщает The Associated Press со ссылкой на заявление министра ВМС США Рэя Мабуса. Торжественная церемония крещения АПЛ прошла 2 ноября 2013 года на верфи Electric Boat в Гротоне, штат Коннектикут. Атомная подводная лодка SSN-784 получила имя «Северная Дакота» (North Dakota). Лодка «Северная Дакота» является 11-й ПЛАТ типа «Вирджиния» и первой ПЛАТ этого типа в варианте «блок III» (Block III).
Основными отличиями подводных лодок серии Virginia Block III (также известны как Batch 2) от лодок серий Block I и II (Batch 1) станут замена носовой сферической антенны ГАК на новую антенну Large Aperture Bow (LAB), и замена 12 вертикальных носовых пусковых установок крылатых ракет Tomahawk на два универсальных носовых модуля Virginia Payload Tubes (VPT) диаметром 2,1 метра, способных использоваться для размещения каждый как шести крылатых ракет Tomahawk, так и другой целевой нагрузки.
Две атомные многоцелевые подводные лодки ВМФ США 19 марта 2014 года приступили к ледовым учениям Ice Exercise 2014 (ICEX 2014) в Северном Ледовитом океане. В учениях принимают участие USS New Mexico (SSN 779) класса Вирджиния и USS Hampton (SSN 767) класса Лос-Анджелес.
Командование ВМС США в апреле 2014 года заключило с американскими компаниями General Dynamics Electric Boat и Huntington Ingalls Industries Newport News Shipbuilding контракты на строительство десяти атомных подводных лодок типа «Вирджиния». Сумма сделки составила 17,6 миллиарда долларов. Эти предприятия будут заниматься строительством новых подводных кораблей вплоть до 2019 года. Контракт подписан на условиях фиксированной цены. Подлодки будут построены в модернизированной версии Block IV. По условиям соглашения, американские предприятия должны будут строить для американских военных по два корабля в год на протяжении пяти лет. В рамках соглашения будут построены подлодки с бортовыми номерами с SSN 792 по SSN 801. Строительство первой подлодки начнется 1 мая; включение же последней в состав американского флота запланировано на 2023 год. В настоящее время в составе ВМС США находятся десять подлодок типа «Вирджиния»; кроме того, ведется строительство еще четырех кораблей такого типа.
В августе 2014 года противолодочные силы Северного флота обнаружили и «выдворили» из приграничных вод России иностранную подводную лодку. Речь, предположительно, идет о субмарине класса «Вирджиния» ВМС США.
6 сентября 2014 года в США будет проведена церемония крещения 12-й атомной ударной подлодки USS John Warner (SSN-785) класса Virginia. Субмарина названа в честь сенатора Джона Уорнера (John Warner, родился 18 февраля 1927 года) и построена на крупнейшей в стране военной верфи компании Huntington Ingalls Industries в Ньюпорт-Ньюс (шт. Виргиния).
22 ноября на верфи Newport News Shipbuilding в Ньюпорт-Ньюсе (шт. Вирджиния) компании Huntington Ingalls Industries прошла официальная церемония закладки атомной подводной лодки USS Washington (SSN 787) класса Virginia.
Первоначально этот график выглядел следующим образом:
1-я серия, 1-я подсерия: 4 единицы, 1998-2008 гг.;
1-я серия, 2-я подсерия: 6 единиц, 2003-2014 гг.;
2-я серия, 3-я подсерия: 7 единиц, 2009-2019.гг.;
3-я серия, 4-я подсерия: 9 единиц, 2014-2023 гг.;
3-я серия, 5-я подсерия: 4 единицы, 2019-2025 гг.
ВВЕДЕНЫ В БОЕВОЙ СОСТАВ ВМС США
Подсерия I
SSN 774 VIRGINIA
SSN 775 TEXAS
SSN 776 HAWAII
SSN 777 NORTH CAROLINA
Подсерия II
SSN 778 NEW HAMPSHIRE
SSN 779 NEW MEXICO
SSN 780 Missouri
SSN 781 CALIFORNIA
SSN 782 MISSISSIPPI
SSN 783 MINNESOTA
В СТРОИТЕЛЬСТВЕ И ПЛАНАХ
Подсерия III
SSN 784 NORTH DAKOTA
SSN-785 JOHN WARNER
SSN-786 ILLINOIS
SSN-787 WASHINGTON
SSN-788 COLORADO
SSN-789 INDIANA
SSN-790
Подсерия IV
SSN-791 SSN-792 SSN-793 SSN-794
SSN-795 HYMAN G. RICKOVER
SSN-796 SSN-797 SSN-798 SSN-799
Подсерия V.
SSN-800 SSN-801 SSN-802 SSN-803
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Водоизмещение – 7800 – 7925 тонн;
Длина: 114,8 – 115 метров
Ширина: 10,4 м
Главная энергетическая установка – ядерная, ядерный ректор типа «S9G»;
Скорость подводного хода- 32 узла;
Глубина погружения:
– рабочая более 250 м;
– предельная более 400 м.
Экипаж: 113 чел.
ВООРУЖЕНИЕ:
Крылатые ракеты «Tomahawk» -12 ракетных шахт;
Торпедных аппаратов 533 мм – 4
Боезапас: торпеды Mk 48 ADCAP и ПКР «Гарпун» (общий боезапас – 26 торпед и ракет). Могут приниматься мины Mk 60 CAPTOR
БИУС C3I (Command, Control, Communication and Intelligence)
Навигационная РЛС BPS 16
Гидроакустический комплекс с носовой ГАС AN/BQQ-10
Бортовые широкоапертурные гидроакустические антенны AN/BQG-5A
Буксируемые гидроакустические антенны: ТВ-16,ТВ-29А
Приемники системы Acoustic Threat Detection System (акустическая система обнаружения угрозы)
Система акустичекого противодействия AN/WLY-1
Транспортирует: палубные ангары DDS (на комингс-площадке шлюзовой камеры) и аппараты для доставки подразделений амфибийных сил ASDS (на комингс-площадке кормового аварийно-спасательного люка)
Источники: www.modernarmy.ru, ru.wikipedia.org, ship.bsu.by, www.morbox.ru, Военное обозрение, Defense News, Лента.ру, wvec.com и др.
